2010
2011
2012
2013
2014
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979


2012-es év eseményei



Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
12.29./16:33 Red Wings Airlines RA-64047 Tupolev Tu-204 Moscow-Vnukovo, Oroszország 8/5
A Red Wings légitársaság gépe WZ9268-as járatszámmal a csehországi Pardubiceből érkezett és leszállás közben kicsúszott a futópályáról és egy autópályán állt meg, ahol három darabra tört. A fedélzeten tartózkodó nyolc fős személyzetből a kapitány, a másodpilóta és a fedélzeti mérnök, valamint két utaskísérő vesztette életét. Három légiutas-kísérő súlyos sérülésekkel élte túl a balesetet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
12.25./08:50 Air Bagan XY-AGC Fokker 100 Heho, Myanmar 71/1
A repülőgép W9011-es járatszámmal Mandalay városából érkezett és sűrű ködben próbált meg leszállni a 18-as futópályán. A pilóták a leszállás során elvétették a futópályát és annak végétől csaknem egy kilométerrel korábban értek földet egy rizsföldön. A földet érés során egy autóutat is kereszteztek, ahol egy gépjárművel ütköztek, melynek vezetője életét vesztette. A repülőgép megállása után tűz ütött ki, azonban a fedélzeten tartózkodó 62 utas és a 8 fős személyzet sérülésekkel ugyan, de kijutott a repülőgép roncsból. Később a tűz eloltása után a fedélzeten egy 11 éves fiú holttestét találták, aki mint kiderült nem tudott időben kijutni az égő repülőgépből.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
12.25./19:00 Kazakh Air Force UP-72859 Antonov An-72 Shymkent, Kazahsztán 27/27
Az Astana-ból érkező repülőgép sűrű hóesésben próbált meg leszállni Shymkent repülőterén. A pilóták több kört is megtettek a repülőtér körül, miközben valószínűleg elveszítették tájékozódási képességüket és a közeli hegy oldalának repültek. A becsapódás következtében a repülőgép teljesen megsemmisült, a fedélzeten tartózkodó 7 főnyi legénység és a 20 fő utas életét vesztette.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
12.22./18:11 Perimeter Aviation C-GFWX SA-227 Metroliner III Sanikiluaq, Kanada 9/1
A repülőgép PAG993-as járatszámmal Winnipegből érkezett Sanikiluaq repülőterére, ahol a pilótákat rendkívül rossz időjárás és korlátozott látástávolság fogadta. A kapitány ennek ellenére megpróbált leszállni, azonban a végső megközelítés során eddig ismeretlen okból magasságot veszített és a repülőgép a futópálya előtt a havon ért földet. A becsapódás következtében a repülőgép súlyosan megrongálódott, de tűz nem tört ki, köszönhető a tartályokban maradt kevés üzemanyagnak. A fedélzeten tartózkodó 2 pilóta és a hét fő utas közül egy kisgyermek életét vesztette, a többiek súlyos sérülésekkel úszták meg a balesetet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
12.17./11:20 Amazon Sky OB-1887-P Antonov An-26 Huaytapallana-hegy, Peru 4/4
A szállító repülőgép Limából indult, hogy csomagokat vigyen a hegyekkel körülzárt Cusco Malvinas repülőterére. A pilóták igen rossz időjárási körülmények közepette sikertelenül próbálták megközelíteni a repülőteret, majd eddig ismeretlen okok miatt a közeli Huaytapallana-hegy oldalának csapódtak. Az ütközés következtében a repülőgép teljesen megsemmisült, a személyzet mind a négy tagja életét vesztette.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
12.07./10:00 Gobierno del Estado de Nayarit XC-UPJ Britten-Norman BN-2A-7 Islander La Yesca, Mexikó 3/0
A repülőgép La Yesca repülőtérről indult Zapoanba. A felszállás közben erős szélnyírásba került, emiatt a repülőgép magasságot és irányt vesztett, majd bal szárnyával egy fának ütközött. A pilótának ennek ellenére sikerült visszanyernie uralmát gépe felett annyira, hogy hasra tudott szállni egy közeli mezőn. A repülőgép súlyosan megrongálódott, azonban a fedélzeten tartózkodó pilóta és a két beteg utas épségben úszta meg a balesetet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
12.05./08:10 South African Air Force -6840- Douglas C-47TP Giants Castle, Dél-Afrika 11/11
A repülőgép Waterkloof katonai bázisról repült Mthatha városába, fedélzetén 6 fős személyzettel és 5 főnyi utassal. A C-47-es eddig ismeretlen okból 3313 méteres magasságban egy hegyoldalnak ütközött és megsemmisült. A fedélzeten tartózkodó 11 fő életét vesztette.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.30./18:00 Aero Service Africo EK-76300 Ilyushin IL-76T Brazzaville, Kongói Demokratikus Köztársaság 7/7
A Pointe Noireből érkező teherszállító repülőgép a 05L futópálya megközelítése során a pályaküszöbtől 1015 méterre fáknak ütközött, majd 60 métert tovább repülve házak közé zuhant. A fő roncs a becsapódás helyétől még 250 métert csúszott a teljes megállásig, miközben mindent letarolt, ami az útjába került. A fedélzeten tartózkodó 6 fős személyzet és az egy utas a kitört tűzben életét vesztette. A repülőgép a zuhanás során több házat is letarolt, melyben 25 fő vesztette életét és további 14 személy szenvedett súlyos sérüléseket. A baleset időpontjában vihar tombolt a repülőtér körzetében.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.27./14:22 Inter Iles Air D6-HUA Embraer EMB-120 Brasilia Moroni, Comore-szigetek 29/0
A repülőgép Anjouan városába indult. A felszállás után a pilóták hajtóműhibát jeleztek és visszafordultak, azonban már nem tudtak visszaérni a repülőtérre, így a futópályától 5 km-re északra kényszerleszállást hajtottak végre. A repülőgép a vízre szállás során kettétört, majd elmerült. Szerencsére a parttól 200 méterre történt kényszerleszállást sokan látták, így azonnal az utasok segítségére siettek csónakokkal. Ennek köszönhetően a fedélzeten tartózkodó 25 utas és a 4 fős személyzet épségben kijutott a kettétört repülőgépből.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.21./13:30 Polar Airlines RA-26061 Antonov An-26B-100 Deputatsky, Oroszország 28/0
A Yakutskból RKA227-es járatszámmal érkező repülőgép a leszállás után túlfutott és a hóban állt meg. A jobb szárny és a jobb hajtómű súlyosan megrongálódott. A fedélzeten tartózkodó 23 utas és az 5 fős személyzet épségben úszta meg a balesetet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.16./05:25 Air Contractors (DHL) EI-EAC Airbus A300B4F Bratislava, Szlovákia 2/0
A Lipcséből QY6321-es járatszámmal érkezett teherszállító repülőgép orrfutója a leszállás során becsuklott, emiatt a repülőgép több száz méteren át csúszott a betonon, míg végül balra kitörve a füvön állt meg. A fedélzeten tartózkodó két pilóta sértetlenül hagyta el a repülőgépet, mely kisebb károkat szenvedett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.15./17:00 Skyward International 5Y-CAN Fokker 50 Aweil, Szudán 57/0
A Khartoumból érkező repülőgép eddig ismeretlen okok miatt nem tudott időben megállni a futópálya vége előtt, emiatt túlfutott és egy bozótosban állt meg. A repülőgép bal főfutója elakadt, emiatt a teljes bal szárny a hajtóművel együtt kiszakadt a helyéről. A fedélzeten tartózkodók közül szerencsére csak egy fő szenvedett komolyabb sérüléseket.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.09./15:45 Algerian Air Force 7T-WGF CASA C-295M Trélans, Franciaország 6/6
A repülőgép Párizs, Le-Bourget repülőteréről szállt fel és az algériai Blida városába tartott. A szállítógép már utazómagasságon repült, amikor eddig ismeretlen okok miatt az induló repülőtértől mintegy 600 km-re Trélans falu határában lezuhant és teljesen megsemmisült. A fedélzeten tartózkodó két pilóta és a négy utas életét vesztette. A baleset kivizsgálása nagy erőkkel kezdődött meg, mivel a repülőgép az Algériai Nemzeti Bank számára szállított több tonna papírt bankjegyek nyomtatásához.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.07./14:33 MASWings 9M-MDO DHC-6 Twin Otter Marudi, Malájzia 19/0
Az MH3562-es járatszámmal Miri-ből érkező gép a leszállás után balra kitört és egy vízelvezető árokban állt meg. A fedélzeten tartózkodó 17 utas és a két fős személyzet közül egy utas szenvedett komolyabb sérüléseket. A repülőgép bal szárnya és hajtóműve komolyabb károkat szenvedett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.06./07:00 South African Air Force -6877- Douglas C-47TP Mthatha, Dél-Afrika 16/0
Leszállás közben eldurrant a jobb oldali főfutó, emiatt a repülőgép jobbra kitört és a puha talajon állt meg. A jobb oldali szárny és a motor kisebb sérüléseket szenvedett. A repülőgép Nelson Mandela volt Dél-Afrikai elnök számára vitt orvosi felszereléseket. A baleset során személyi sérülés nem történt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.01./06:55 KLM PH-BFI Boeing 747-400 Amszterdam, Hollandia 0/0
A KL612-es járatszámmal Chicagóból érkező gépe épp betont ért a 18R futópályán, amikor a törzs alatt elhelyezkedő jobb oldali főfutó 45 fokos szögben elfordult és így rögzült. A személyzetnek sikerült a Boeinget lelassítania, majd a V2 gyors legurulón elhagyták a futópályát. A megállás után evakuálták az utasokat, miközben a kiérkező tűzoltók hűtötték a felhevült kerekeket. A sérült futómű mind a négy gumiabroncsa eldurrant és komoly károkat szenvedett a futószerkezet is.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
11.01. World Airways N383WA McDonnell Douglas MD-11F Bagram, Afganisztán 0/0
Már befejezték a repülőgép berakodását, amikor eddig ismeretlen okok miatt a repülőgép fenékre ült. Személyi sérülés nem történt, a repülőgépben pedig csak kisebb károk keletkeztek.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.30./15:00 Cetraca Air Service 9Q-CAZ LET 410UVP Butembo, Kongói Demokratikus Köztársaság 18/0
A Gomából érkező repülőgép igen rossz időjárási körülmények között kísérelt meg leszállni. A földet érés után a bal oldali főfutó becsuklott, majd a repülőgép így sodródott tovább a megállásig. A fedélzeten tartózkodó 15 utas és a 3 fős személyzet közül senki sem sérült meg. A repülőgép bal szárnyában és hajtóművében azonban komoly károk keletkeztek.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.28./06:30 Republique Du Tchad TT-ABB Beech 1900D Bir Kalait, Chad 11/0
Az elnöki repülőgép a végső megközelítés során túl korán és keményen ért földet. A repülőgép emiatt kisodródott és a homokban állt meg. A balesetben a fedélzeten tartózkodók nem sérültek meg, azonban a repülőgépben komoly károk keletkeztek. Futóművei leszakadtak, míg légcsavarjai a talajjal érintkezve meghajlottak.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.19./16:45 Srwijaya Airlines PK-CKN Boeing 737-400 Pontianak, Indonézia 160/0
A Jakartából SJ182-es járatszámmal érkező repülőgép heves esőzésben landolt a 15-ös futópályán, azonban a pilóták képtelenek voltak megállítani a 737-est a 2250 méteres futópálya vége előtt. Végül a Boeing elhagyva a futópályát, az orrára bukva állt meg. A fedélzeten tartózkodók sérülés nélkül úszták meg a balesetet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.17./11:45 Asialink Cargo Airlines PK-KRJ Fokker F-27F Batam, Indonézia 3/0
A Szingapúrból érkező teherszállító repülőgép eddig ismeretlen okból a leszállás után jobbra kisodródott, majd keresztbe fordulva a füvön állt meg. A személyzet sértetlenül úszta meg a balesetet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.16./21:30 Brit Air F-GRZE Canadair CRJ-700 Lorient, Franciaország 57/0
A Párizsból AF5937-es járatszámmal érkező repülőgép a 25-ös futópályán korlátozott meteorológiai körülmények között szállt le, majd eddig tisztázatlan körülmények között túlfutott és a füvön állt meg. A fedélzeten tartózkodó 53 utas és a 4 fős személyzet épségben hagyta el a repülőgépet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.14./04:00 Corendon Airlines TC-TJK Boeing 737-800 Antalya, Törökország 196/0
A repülőgép CAI773-as járatszámmal Trondheim városába indult. A push-back manőver közben a pilóták megkezdték az 1-es számú hajtómű indítását, mialatt sűrű füst áramlott be az utastérbe és a pilótafülkébe. A személyzet azonnal jelentette az eseményt, majd vészkiürítést rendelt el. A kiürítés során a fedélzeten tartózkodó 189 utas közül 27 szenvedett füstmérgezést. Ketten pedig a szárnyról leugorva szenvedtek súlyos sérüléseket.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.13./19:54 Centurion Cargo Airlines N988AR McDonnell Douglas MD-11F Sao Paulo, Brazília 2/0
A Miamiból WE425-ös járatszámmal érkező repülőgép a 15-ös futópályán erős szélben szállt le. A kemény földet érést követően a bal főfutó kitört a helyéről és a bal szárny alá fordult. A repülőgép ezt követően több száz méteren keresztül csúszott a bal hajtóművén és a szárnyvégén. Az eseményben a két pilóta nem sérült meg, azonban az anyagi kár jelentős.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.07./16:00 Fly Montserrat VP-MON BN-2A Islander Antigua, Antigua & Barbuda 4/2
A repülőgép heves esőzés és zivatartevékenység közepette szállt fel. Az elemelkedés közben a repülőgép jobb hajtóműve folyamatosan vesztett a tolóerejéből, így a repülőgép átesett, majd orral a futópálya végénél a földbe csapódott. A fedélzeten tartózkodó két pilóta életét vesztette, a két utas pedig súlyos sérüléseket szenvedett. Az Eastern Caribbean Civil Aviation Authority (ECCAA) előzetes vizsgálata szerint a jobb motor üzemanyag ellátó rendszerében jelentős mennyiségű víz halmozódott fel.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
10.07./12:00 Azza Transport ST-ASA Antonov An-12 Omdurman, Szudán 22/15
A repülőgép a szudáni légierő kötelékében repült Kartumból El Fasher városába. A felszállás után 10 perccel a pilóták jelezték az egyik hajtómű meghibásodását, majd nem sokkal később egy másik hajtóműnél is problémák léptek fel. A kapitány a visszafordulás mellett döntött, azonban mikor kiderült, hogy a megmaradt két hajtóművel nem tudják tartani a magasságukat, az azonnali kényszerleszállást választotta. A fővárostól mintegy 40 km-re délnyugatra, az An-12-es a sikertelen földetérést követően elpusztult. A fedélzeten tartózkodó 16 főnyi utas és a hat fős legénység közül 15 utas életét vesztette, míg a személyzet összes tagja és egy utas súlyos sérülésekkel került kórházba.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
09.28./06:10 Sita Air 9N-AHA Dornier Do-228 Katmandu, Nepál 19/19
A légitársaság 601-es járatszámmal Luklába induló gépe a 02-es futópályáról szállt fel. Az elemelkedés után nem sokkal a jobb oldali hajtóműve kigyulladt. A pilóták megpróbáltak visszafordulni a repülőtérre, azonban minden igyekezetük ellenére a repülőgép 500 méterre a futópályától egy kiapadt folyómederbe zuhant és teljesen kiégett. A fedélzeten tartózkodó 16 utas és a 3 fős személyzet életét vesztette. Az elsődleges vizsgálatok és a szemtanúk beszámolói szerint, a repülőgép közvetlenül a felszállás után egy nagy madárral (sas) ütközött.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
09.20./09:00 Syrian Arab Airlines YK-AKF Airbus A320-232 Damaszkusz, Szíria 160(2)/2
A légitársaság RB501-es Latakia városába tartó járata nem sokkal a damaszkuszi felszállás után helikopterrel ütközött. Az Airbus a normál felszállást követően emelkedőben volt, amikor 3650 méteres magasságon a Syrian Armed Forces egyik Mi-25 típusú helikopterével ütközött, mely éppen a Syrian Liberation Army egyik helikopterét üldözte. A Syrian Armed Forces helikoptere süllyedőben volt, amikor fő rotorlapátjaival az A320-as függőleges vezérsíkját egyszerűen elnyírta. A helikopter pilótái elvesztették uralmukat járművük felett és Douma település mellett lezuhantak. A két pilóta életét vesztette. Az Airbus a súlyos szerkezeti károsodás ellenére sikeresen visszatért Damaszkusz repülőterére. A fedélzeten tartózkodó 152 utas és a hat fős személyzet épségben úszta meg az ütközést. Az 501-es járatot több mint öt órás késéssel végül az YK-AYC lajstromjelű Airbus A320-as teljesítette.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
09.12./12:28 Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise RA-28715 Antonov An-28 Palana, Oroszország 14/10
A Petropavlovszk-Kamcsatszkijból PTK215-ös járatszámmal Palanába tartó repülőgép eddig ismeretlen okok miatt 10 km-re a célrepülőtértől kényszerleszállást hajtott végre. A pilóták a Pjatyibratka vulkán oldalán, 900 méteres magasságban próbálták biztonságban letenni a gépet egy erdőben. A kényszerleszállás során a repülőgép darabokra tört, de szerencsére nem gyulladt ki. A fedélzeten tartózkodó 12 utas és a két fős személyzet közül a két pilóta és 8 utas életét vesztette. A négy túlélő közül egy 13 éves fiúnak volt legsúlyosabb az állapota. A balesetben meghalt pilóták tapasztalt szakemberek voltak - közölte az orosz távol-keleti régió közlekedésfelügyeleti hatóságának munkatársa. A feltételezések szerint a rossz időjárási és látási viszonyok is okozhatták az AN-28-asrepülőgép katasztrófáját, de nem zárják ki a műszaki problémát sem.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
08.31./15:10 Pakistan International Airlines AP-BHJ ATR-42-500 Lahore, Pakisztán 46/0
A PK653-as járatszámmal Islamabad-ból érkező repülőgép a 36R futópályán szállt le, mely a heves esőzések miatt erősen vizes állapotban volt. A lassuló ATR megcsúszott, majd jobbra kitörve a felázott talajon állt meg. A jobb oldali futóműve becsuklott, így a repülőgép a jobb szárnyvégére ült. A fedélzeten tartózkodó 42 utas és a négy fős személyzet a repülőgép saját lépcsőjén, sérülések nélkül hagyta el az ATR-t.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
08.22./12:17 Mombasa Air Safari 5Y-UVP LET 410UVP Ngerende, Kenya 13/4
A repülőgép szafariból hazatérő külföldi turistákat vitt volna Mombasába. A fedélzeten a két pilóta mellett 5 német, 4 amerikai és két cseh állampolgárságú turista foglalt helyet. A pilóták közvetlenül a felszállás után technikai problémák miatt, a futópályától egy kilométerre kényszerleszállást hajtottak végre. A mocsaras területre történő leszállás közben a repülőgép orrfutója elakadt a puha talajon, emiatt a gép kettétört és az orr része teljesen megsemmisült. A két pilóta, valamint két német állampolgárságú turista életét vesztette, 7 fő súlyos, míg 2 utas könnyebb sérüléseket szenvedett a balesetben.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
08.17./21:30 Mandarin Airlines B-16825 Embraer E-190 Magung, Tajvan 110/0
A Taipei-ből AE369-es járatszámmal érkező gép heves esőzésben érkezett a repülőtérre. A leszállást követően a pilóták elvesztették uralmukat a légijármű felett, mely végül a pálya végétől 25 méterre a felázott talajon állt meg. A fedélzeten tartózkodó 104 utas és a hattagú személyzet sértetlenül úszta meg a balesetet, azonban a repülőgépben komoly károk keletkeztek.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
08.13./16:10 Volga Dnepr Airlines RA-76511 Ilyushin IL-76TD St. Johns, Kanada 9/0
A Prestwick-ből VDA4118-as járatszámmal érkező teherszállító gép a leszállás után nem tudott időben megállni, így a 2591 méter hosszúságú 11-es futópályán túlfutott. Az esemény során a repülőgép mintegy 200 métert gurult betonon kívül, mialatt a 29-es irány bevezető fénysorának lápái közül többet kitört. A fedélzeten tartózkodó személyzet sértetlenül úszta meg a balesetet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
08.13./10:30 Conviasa YV-2421 ATR-72-212 Valera, Venezuela 67/0
A V02197-es járatszámmal Caracasba induló repülőgép a 21-es futópályára gurult ki, amikor hidraulika probléma miatt kormányozhatatlanná vált, majd a betonról balra legurulva a füvön állt meg. Személyi sérülés nem történt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
07.22./19:05 DOSAAF RF-00138 LET 410 Bolshoe Gryzlov, Oroszország 2/0
A gyakorlórepülést végző L-410-es bal oldali főfutója egy kemény landolás során kitört. A fedélzeten tartózkodó két pilóta könnyebb sérülésekkel megúszta a balesetet, azonban a repülőgépben komoly károk keletkeztek.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
07.17./15:30 Garuda Indonesia PK-GEJ Boeing 737-800 Pekanbaru, Indonézia 162/0
A Jakartából GA174-es járatszámmal érkező Boeing a 18-as futópályán szállt le. A földet érés után a repülőgép balra kitört és a beton mellett a füvön állt meg. A fedélzeten tartózkodó 156 utas és a hat fős személyzet sérülés nélkül szállt ki a repülőgépből.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
07.17./03:00 SkyWest Airlines N865AS Canadair CRJ-200 St. George, USA 0/0
A repülőgép éjszaka parkolt a forgalmi előtéren. Hajnali három óra körül Brian Hedglin a légitársaság korábban elbocsájtott pilótája engedély nélkül a repülőgép fedélzetére lépett, ahol megkezdte a repülőgép üzembe helyezését. Miután beindította a hajtóműveket, megkezdte a gurulást, ám a repülőgép bal szárnya beleakadt a közeli Terminál épület falába. A Canadair ennek következtében irányt változtatva áttörte a repülőtér kerítését, majd a repülőtér parkolóján keresztülgurulva egy töltésen állt meg. Miután Hedglin számára nyilvánvalóvá vált, hogy repülőgép lopási terve meghiúsult, öngyilkosságot követett el. A vizsgálatokat a FBI vezeti, mely kiderítette, hogy Hedglin előzőleg megölte barátnőjét, és így akart menekülni a rendőrök elől. A repülőgépet daruval tudták kiemelni, és az elsődleges műszaki vizsgálatok alapján megállapították, hogy nincs értelme felújítani, mivel olyan mértékű sérüléseket szenvedett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
07.11./11:00 Mahan Air EP-MNM Airbus A300-600 Teherán, Irán 0/0
A repülőgépet a karbantartó bázisról szerették volna átvontatni a forgalmi előtérre, miközben az orrfutó becsuklott. Az esemény következtében személyi sérülés nem történt, azonban az anyagi kár jelentős.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
07.09./09:00 Trans Maldivian Airways 8Q-TMT DHC-6 Twin Otter Biyaadhoo, Maldív-szigetek 16/0
Leszállás után a bal oldali úszótalp megsérült, majd a repülőgép lassan az oldalára dőlve elmerült. A fedélzeten tartózkodó 13 utas és a 3 fős személyzet még időben elhagyta a repülőgépet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.27./00:29 Russian Air Force RA-76761 Ilyushin IL-76TD Tver, Oroszország 5+?/0
A repülőgép éjszakai repülési gyakorlaton vett részt, ahol fiatal pilóták az éjszakai repülést gyakorolták. Az egyik leszállás során a pilótanövendék túl keményen landolt, így a földet érés után egyszerűen kitört az orrfutó, mely a törzs alá szorult. A repülőgép az orrán csúszott tovább a teljes megállásáig, míg a kitört futó benyomta a repülőgép hasát egészen a raktér padlójáig. A leszállás során a törzs is komoly deformációt szenvedett. A fedélzeten tartózkodók sérülés nélkül úszták meg a balul sikerült leszállást.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.21./14:45 Indonesia Air Force A-2708 Fokker F-27-400M Jakarta, Indonézia 7/7
A katonai szállítógép gyakorló repülést végzett 7 fővel a fedélzetén. A repülőgép épp a 06-os futópálya megközelítését végezte, amikor váratlanul magasságot veszített és lezuhant. A földön tartózkodó szemtanúk beszámolója szerint a repülőgép a süllyedés során hirtelen balra dőlt, majd átesve lezuhant egy lakónegyed házaira, majd teljesen kiégett. A fedélzeten tartózkodók, valamint a földön további két személy életét vesztette.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.16./08:19 Blue Islands G-DRFC ATR-42-320 Jersey, Anglia 43/0
A Guerseyből BCI308-as járatszámmal érkező repülőgép leszállt a 27-es futópályán, mialatt a bal oldali főfutója kitört, emiatt az ATR keresztbe fordulva állt meg a betonon. A fedélzeten tartózkodó 40 utas és a 3 főnyi személyzet közül senki sem sérült meg a balesetben.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.12./12:43 Wasaya Airways C-FTTW Hawker HS-748 Sandy Lake Regional, Kanada 0/0
A repülőgép Pickle Lake-ból érkezett élelemmel és üzemanyaggal a fedélzetén. Az üzemanyag átfejtése közben keletkezett tűz átterjedt a gép törzsére, majd a repülő teljesen kiégett. A baleset következtében személyi sérülés nem történt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.10./10:40 Ukrainska Shkola Pilotov UR-SKD Let-410UVP Borodyanka, Ukrajna 20/5
A repülőgép 17 ejtőernyőssel a fedélzetén szállt fel, hogy 3000 méteres magasságból ugorjanak. Az időjárás azonban hirtelen elromlott és heves zivatarba kerültek. A pilóta megpróbált visszatérni a repülőtérre, de olyan erős zivatar tevékenységbe repültek, hogy kénytelen volt egy mezőn kényszerleszállást végrehajtani. A repülőgép olyan szerencsétlenül ért földet, hogy kettétört, azonban tűz nem keletkezett. A fedélzeten tartózkodó sportolók közül öten vesztették életüket, míg további 10 fő, valamint a személyzet három tagja súlyos sérüléseket szenvedett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.09./21:20 CSA Czech Airlines OK-KFM ATR-42-500 Prague, Csehország 0/0
Mintegy 200 millió koronás anyagi kár keletkezett, s három személy könnyebb sérüléseket szenvedett, amikor kiégett az OK-KFM lajstromjelű ATR 42 típusú utasszállító repülőgép. A repülőgép a hangárban állt a tűz keletkezésének időpontjában és "F" szintű karbantartást végeztek rajta. Mellette állt az OK-JFK lajstromú ATR-42-es, mely szerencsére csak kisebb tűzkárt szenvedett. Az eddigi vizsgálatok szerint az OK-KFM tisztításakor keletkezett a tűz, melyet kisebb robbanás is követett. A tűzeset miatt, negyedóráig szünetelt a Ruzyne repülőtér forgalma.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.06./03:36 EgyptAir SU-GBG Airbus A320-231 Nairobi, Kenya 123/0
Az MS849-es járatszámmal Kairóból érkező gép pilótái a leszállás után nem tudták egyenesben tartani az Airbust, így az jobbra lefutott a betonról és 5 méterre annak szélétől állt meg. Az orrfutó az eset következtében 30° jobbra kitért. A fedélzeten tartózkodók sértetlenül úszták meg az eseményt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.03./15:43 Dana Air 5N-RAM McDonnell Douglas MD-83 Lagos, Nigéria 153/153
Az Abujából 9J996-os járatszámmal érkező gép a 18L futópályára kapott megközelítési engedélyt a lagosi nemzetközi repülőtérre. Mintegy 17 km-re a LAG/VOR adótól a személyzet jelentette, hogy mindkét hajtóművük leállt és vészhelyzetet jelentenek. A pilóták megkísérelték a hajtóművek újraindítását, miközben gépükkel megpróbáltak besiklani a repülőtérre. A kísérletük kudarcba fulladt és 2.4 km-re a LAG/VOR adótól délre, a repülőtértől 8 km-re az MD-83-as egy lakónegyedre zuhant és kigyulladt. Az ütközést követő tűzben a repülőgépen tartózkodó 147 utas és a 6 fős személyzet életét vesztette. A földön további 40 személy lelte halálát és mintegy 30 fő szenvedett sérüléseket. A Nigériai Légügyi Hatóság (Nigerian Aviation Authority - NCAA) azonnal felfüggesztette a légitársaság működési engedélyét, és megkezdte a baleset kivizsgálását.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.02./19:10 Allied Air 5N-BJN Boeing 727-200F Accra, Ghána 4/0
A DHV111-es járatszámmal Lagosból érkező teherszállító gép heves esőzésben próbált meg leszállni a 21-es futópályán. A földet érést követően a személyzet intenzív fékezésbe kezdett, ennek ellenére a Boeing nem tudott megállni a pálya végéig, így túlfutva átszakította a repülőtér kerítését és egy úton állt meg. A repülőgép miután átszakította a kerítést egy Mercedes kisbusszal, egy taxival és egy biciklissel ütközött. Az ütközések következtében 12 földön tartózkodó személy vesztette életét, míg a négytagú személyzet súlyos sérülésekkel úszta meg a balesetet. Az elsődleges vizsgálatok alapján valószínűsíthető, hogy a repülőgép a földet érés után az aquaplaning (vízen csúszás) jelenség miatt nem tudott időben megállni.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
06.01./13:30 Sriwijaya Air PK-CJV Boeing 737-400 Pontianak, Indonézia 163/0
A Jakartából SJ188-as járatszámmal érkező gép trópusi viharban szállt le a 15-ös futópályára. A személyzet megpróbálta a betonon tartani a Boeinget, azonban ez minden igyekezetük ellenére meghiúsult, így a repülőgép elhagyta a futópályát és a felázott talajon állt meg. Mivel a repülőgép szinte belesüppedt a sárba, a személyzet vészkiürítést rendelt el. A fedélzeten tartózkodó 158 utas és az 5 fős személyzet sértetlenül úszta meg a balesetet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
05.23./11:50 Russian Air Force "04 Black" Antonov An-30 Caslav, Csehország 23/0
A repülőgép a "Nyitott Égbolt" keretén belül végzett repüléseket Csehországban. A személyzet a caslav-i leszállás során nem tudta időben megállítani a repülőgépet, mely túlfutott és 200 méterre a repülőtértől egy kukoricásban állt meg. Az Antonov kigyulladt majd teljesen megsemmisült. A fedélzeten tartózkodó 14 főnyi személyzet valamint a 9 utas közül 7 fő szenvedett sérüléseket.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
05.17./14:07 Air Dolomiti I-ADCD ATR-72-500 München, Németország 62/0
A LH1912-es járatszámmal Velencébe induló gép személyzete 10 perccel a felszállás után füstöt jelzett a pilótafülkéből, majd az azonnali visszafordulásra kért és kapott engedélyt. A megközelítés során a 2-es hajtóművel problémák adódtak, ezért azt leállították. A repülőgép végül 35 perccel az indulás után leszállt a 26L futópályán. A lassítás során, miközben a pilóták működtették a működő 1-es hajtómű reverzét a repülőgép balra kitört és a füvön állt meg. Az esemény során az ATR orrfutója kitört. Az evakuálás során a fedélzeten tartózkodó 58 utasból 5 fő szenvedett könnyebb sérülést.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
05.14./09:45 Agni Air 9N-AIG Dornier Do-228 Jomson repülőtér, Nepál 21/15
A Pokharából érkező repülőgép sikertelen megközelítést hajtott végre, majd a repülőtér közelében lezuhant. A fedélzeten tartózkodó 18 utas és a 3 fős személyzet közül 13 utas és a két pilóta életét vesztette. A vizsgálatok alapján valószínűsíthető, hogy a repülőgép elektromos ellátásával voltak problémák, melyet a személyzet jelzett rádión, majd vissza akartak térni Pokharába. A pilóták műszerek nélkül próbáltak navigálni a 6000 méteres hegyekkel körülvett repülőtér körzetében.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
05.11./13:15 Iberia EC-GUP Airbus A340-300 Madrid, Spanyolország ?/0
A légitársaság IB6533-as járata a 36L futópályáról szállt fel San Juan felé. A felszállást követően az Airbus keselyűvel ütközött, mely komoly kárt okozott a repülőgép orr részében. A kapitány a visszatérés mellett döntött, majd a maximális leszállósúly feletti üzemanyag mennyiség elfogyasztása után sikeres leszállást végzett Barajas repülőterén.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
05.11./13:00 IFL Group Air Cargo N171FL Convair 580 Guatemala City, Guatemala 4/0
A Miamiból TSU8138-as járatszámmal érkező gép a 19-es futópályán szállt le. A leszállás során az orrfutó becsuklott és a repülőgép az orrán csúszva állt meg. A légcsavarok a betonnal való érintkezés következtében kiszakadtak a helyükről, míg a bal oldali légcsavar súlyosan megrongálta a törzs borítását is. A fedélzeten tartózkodó 4 fős személyzet sértetlenül szállt ki a gépből. Az 1953-ban gyártott 56 éves repülőgép a sérüléseiből ítélve nagy valószínűséggel nem fog többet repülni.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
05.09./14:33 Sukhoi RA-97004 Sukhoi Superjet 100 Salak-hegy, Indonézia 48/48
A Jakartából felszállt repülőgép bemutató repülést végzett a leendő megrendelők és a sajtó képviselői részére. Azonban nem sokkal a felszállás után jele eltűnt a radarképernyőkről. Később az egyik legnépszerűbb kirándulóhely, a kétkráterű Salak-hegy oldalában, 1500 méter (5000 láb) magasságban fedezték fel a repülőgép roncsait. A fekete dobozokat három héttel később találták meg. Az előzetes vizsgálatok megállapították, hogy tapasztalt berepülő pilóták vezették a repülőgépet. Süllyedésre kértek és kaptak engedélyt, azonban a süllyedéssel elért magasságuk a repülési irányban levő és a ködbe burkolódzott hegycsúcs alatt volt. Ennek oka nagy valószínűséggel a TAWS (terrain awareness and warning system / földközelség figyelmeztető rendszer ) berendezés meghibásodása lehetett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
05.01./12:55 Saudi Arabian Airlines TC-OAG Airbus A300-600 Jeddah, Szaud-Arábia 10/0
A repülőgép SV2865-ös járatszámmal üresen repült vissza Mashhad városából. A megközelítés során a pilóták nem tudták az orrfutót kiengedni, így kényszerleszállást hajtottak végre a 16L futópályára. A sikeres leszállást a fedélzeten tartózkodó 10 fős személyzet sértetlenül megúszta. Az Airbus végül több órán keresztül blokkolta a futópályát, mire sikerült elvontatni.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.30./08:51 Royal Thai Air Force 60314 ATR-72-212A Dhaka, Bangladesh 15/0
A leszálló repülőgép eddig ismeretlen okok miatt legurult a futópályáról és a pálya mellett állt meg. Az ATR a két ország között rendezett közös hadgyakorlatra igyekvő katonákat és felszerelésüket szállította. A fedélzeten tartózkodók kisebb sérülésekkel úszták meg a balesetet, azonban a repülőgépben komoly károk keletkeztek.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.28./14:55 GR Avia 3X-GEB Antonov An-24 Gaalkacyo, Szomália 36/0
A Hargeysa-ból 6J711-es járatszámmal érkező gép leszállt a 05-ös futópályára, majd fékezés közben becsuklott az orrfutója. Ezt követően a repülőgép orra billent, így a működő légcsavarlapátok talajt fogtak, emiatt a két hajtóműgondola a szárnyakkal együtt kiszakadt a helyéről. Az Antonov megállása után a fedélzeten tartózkodó 32 utas és a 4 fős személyzet épségben hagyta el a repülőgépet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.27./10:25 National Geographic XB-MNP Boeing 727-200 Laguna Salada, Mexikó 0/0
A National Geographic a kényszerleszállás hatásait kívánta demonstrálni azzal a felvétellel, melyen egy Boeing 727-est szándékosan összetörtek. A távirányítással vezérelt Boeinggel úgy közelítették meg a kijelölt leszállási területet, hogy az biztosan kettétörjön. A pilóták egy másik repülőgépről távirányítással vezérelték a 727-est. Az akció sikeres volt és a felvételek elemzése remélhetőleg számos kérdésre ad majd választ a szakembereknek és az érdeklődőknek, mert a NatGeo a közeljövőben műsorára tűzi a felvételekből összeállított műsort.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.22./12:16 Shaheen Air AP-BJN Boeing 737-400 Karachi, Pakisztán 128/0
Az Islamabadból NL122-es járatszámmal érkező repülőgép bal főfutója a 25L futópályára történő leszállás során becsuklott. A személyzet ennek ellenére sikeresen megállította a Boeinget a betonon. A fedélzeten tartózkodó 122 utas és a 6 fős személyzet sérülés nélkül úszta meg az eseményt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.21./08:10 Sky Team CP-1319 Curtiss C-46 Santa Cruz, Bolívia 4/3
A Cobija-ba induló gép személyzete a felszállás után hajtómű probléma miatt megszakította az emelkedést és az azonnali visszafordulás mellett döntött. A pilóták próbálták a gépet levegőben tartani, azonban ez nem sikerült, így a gép a leszállópálya előtt pár méterrel a földnek ütközött, majd kettétört és kigyulladt. A szerencsétlenség következtében a fedélzeten tartózkodó két utas és a két pilóta közül csak az egyik utas élte túl a katasztrófát.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.20./18:45 Bhoja Air AP-BKC Boeing 737-200 Islamabad, Pakisztán 127/127
A Karachiból B4213-as járatszámmal érkező gép erős zivatartevékenységben kezdte meg a leszállási manővereket a 30-as futópályára. Az ILS megközelítés során a kapitány többször is jelezte, hogy rendkívül erős szelet és szinte átláthatatlan esőfüggönyt tapasztal. A Boeing mintegy 3 km-re a pályaküszöbtől a siklópálya alá került, majd jele eltűnt a radarképernyőről. A gép végül 2.5 km-re délkeletre a pályaküszöbtől, Hussein Abad településnél egy lakónegyedre zuhant. A fedélzeten tartózkodó 121 utas és a hatfős személyzet életét vesztette.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.16./12:30 Virgin Atlantic Airways G-VSXY Airbus A330-300 London-Gatwick, Anglia 312/0
A VS27-es járatszámmal Orlandóba tartó gép személyzete a felszállás utáni 10. percben észlelte, hogy a tűzjelző rendszer a cargo térből tűzet jelez. A kapitány vészhelyzetet jelentett és engedélyt kért az azonnali visszatérésre. Ezt követően az Airbus sikeres kényszerleszállást hajtott végre a 08R futópályán, majd azonnal megkezdték a fedélzeten tartózkodó 299 utas evakuálását a vészcsúszdákon keresztül. A vészkiürítés során az utasok közül többen kisebb sérüléseket szenvedtek, míg az egyik vészcsúszda eddig tisztázatlan körülmények között a mentés közben leeresztett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.11./10:30 Garuda Indonesia Airways PK-GMV Boeing 737-800 Jayapura, Indonézia 153/0
A társaság GA653-as járatszámmal Jakartába induló gépe megkezdte a gyorsulást a 12-es futópályán, miközben eddig ismeretlen okok miatt lesodródott a betonról. A személyzet megszakította a felszállást és sikeresen megállította a Boeinget, azonban repülőgép jobb főfutója a pálya melletti felázott talajba süllyedt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.09./10:20 Air Tanzania 5H-MWG DHC-8-300 Kigoma, Tanzánia 39/0
A TC119-es járatszámmal Dar Es Salaam-ba induló repülőgép személyzete hajtóműhiba miatt megszakította a felszállást, azonban a repülőgép nem tudott időben megállni, így leszaladt a betonról. A pályaelhagyás következtében a repülőgép jobb főfutója egy gödörbe futott, emiatt az kiszakadt a hajtómű gondola és a szárny egy részével együtt. Az esemény következtében a fedélzeten tartózkodó 35 utas és a 4 főnyi személyzet közül 2 utas szenvedett sérüléseket.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.07./17:30 Emirates A6-EDQ Airbus A380-800 Hong Kong, Kína 157/0
A légitársaság EK384-es járatszámmal Bangkokból érkező gépe a 07L futópályára szállt le. A leszállás során a jobb külső főfutó kerekei kidurrantak, majd tűz keletkezett. A kapitány, látva ezt a repülőgép kamerarendszerén keresztül, engedélyt kért az azonnali evakuálásra, majd a torony utasítására az "Alpha7" gurulón állította meg az óriásgépet. Itt a fedélzeten tartózkodó utasokat lépcsőn keresztül evakuálták.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.06./15:45 Globus Airlines VP-BTA Boeing 737-400 Rostov-na-Donu, Oroszország 157/0
A GH1155-ös járatszámmal Moszkvából érkező repülőgép a 22-es futópályán landolt, azonban a 2500 méteres pályahossz nem volt elég a megállásra, így a Boeing túlfutott és a beton melletti felázott talajon állt meg. A fedélzeten tartózkodók közül senki sem sérült meg.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
04.02./07:50 UTair VP-BYZ ATR-72-202 Tyumen, Oroszország 43/32
A 21-es futópályáról történt felszállás után négy perccel irányíthatatlanná vált a YUT120-as járatszámmal Szurgutba induló repülőgép. A pilóták megpróbáltak visszatérni az induló repülőtérre, majd kényszerleszállást kíséreltek meg egy főút melletti mezőn. A sikertelen akció után a gép kettétört, és kigyulladt. A fedélzeten tartózkodó 39 utas és a 4 fős személyzetből 32 utas életét vesztette. A töréseket és égési sérüléseket szenvedő 11 túlélő jobbára a gép középső részén foglalt helyet. A vizsgálatok megállapították, hogy a katasztrófát első sorban az okozta, hogy a gépet nem jégtelenítették, emiatt a szárny és a stabilizátorok felső felületén jegesedés alakult ki. A beszédfelvételek kiolvasása szerint a robotpilóta bekapcsolását követően a fékszárnyak behúzási kísérlete során már jelentkeztek nehézségek. A parancsnok visszatért kézi kormányzásra, ennek ellenére a gép élesen balra dőlt és elkezdett magasságot veszíteni. A pilóták próbáltak korrigálni, de az ATR-72 tovább vesztette a magasságot és balra dőlve a földnek csapódott.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
03.29./09:45 Feeder Airlines ST-NEX Fokker 50 Wau, Szudán 50/0
A Juba-ból FDD360-as járatszámmal érkező repülőgép bal főfutója a leszállás során gödörbe futott, emiatt az kitörött. A Fokker ezt követően még több mint 100 métert gurult, majd az orrfutója is kitörött. Az esemény során a fedélzeten tartózkodó 45 utas és az 5 fős személyzet közül öten szenvedtek kisebb nagyobb sérüléseket. Wau repülőtere egy 2800 méteres kaviccsal borított futópályával rendelkezik, melynek egyenetlen felülete miatt nagyobb gépek fogadására alkalmatlan.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
03.20./10:00 Nordic Global Airlines OH-LGC McDonnell Douglas MD-11F Helsinki, Finnország 0/0
A repülőgép a hangár előtt parkolt, amikor eddig ismeretlen ok miatt előre gurult és orral nekiütközött a hangárajtónak.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
03.16./17:52 Aviacion del Ejercito AEE-503 Casa 235M Quito, Ecuador 35/0
A Guayaquil-ba induló gép a 35-ös futópályáról próbált meg felszállni, azonban az elemelkedés előtt eddig ismeretlen okból a futóművek becsukódtak, így a repülőgép a hasán csúszott tovább a betonon. Személyi sérülés nem történt, de az anyagi kár jelentős. A helyi hatóságok megkezdték annak vizsgálatát, miként csukódhatott be idő előtt a repülőgép futóműve.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
03.13./05:00 Delta Airlines N309DE Boeing 737-700 Atlanta, USA 2/0
A repülőgépen javítás utáni gurulópróbát végeztek, amikor eddig ismeretlen okból a Boeing a 26L futópályáról nem tudott lekanyarodni az "Echo" gurulóra, ezért legurult a betonról. A gép bal oldali hajtóműve komoly károkat szenvedett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
03.12./07:56 UTair Express RA-47800 Antonov An-24 Irkutsk, Oroszország 47/0
Az UT211-es járatszámmal Ust-Kutból érkező gép rendben leszállt, majd a gurulás közben megcsúszott és a hóban állt meg. Személyi sérülés nem történt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
03.10./00:18 Tunis Air TS-IMD Airbus A320 Djerba, Tunézia 75/0
A Monasztírból TU635-ös járatszámmal érkező gép erős oldalszélben próbált meg leszállni a 09-es futópályára. A földet érés után az Airbus kisodródott és a homokban állt meg. A fedélzeten tartózkodó 67 utas és a 8 fős személyzet sértetlenül hagyta el a repülőgépet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
03.05./10:45 Buffalo Airways C-FBAQ Lockheed L-188 Electra Yellowknife, Kanada 5/0
A Cambridge Bay-ból érkező teherszállító repülőgép személyzete a megközelítés során jelentette az irányítás felé, hogy nem tudják kiengedni és rögzíteni a jobb oldali főfutót. Több mint egy órán keresztül köröztek a repülőtér körzetében, de a problémát nem sikerült megoldaniuk. Ezt követően kényszerleszállást hajtottak végre, melynek következtében a repülőgép komoly károkat szenvedett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
03.03./12:45 Delta Airlines N918DE McDonnell Douglas MD-88 Detroit, USA 144/0
A légitársaság DL181-es járatszámmal New Yorkból érkező gépe leszállás után az állóhelyre gurult, miközben a bal szárnyával nekiütközött egy szabálytalan helyen parkoló üres busznak. A buszt a repülőgép felborította, személyi sérülés azonban nem történt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.27./18:28 United Express N637RW Embraer E-170 New York-Newark, USA 73/0
Az Atlantából UA5124-es járatszámmal érkező repülőgép személyzete a 22L futópálya megközelítése során jelentette, hogy a műszerfalon található visszajelző panelen nem ég az orrfutó nyitva lámpa. Emiatt megszakították a megközelítést és a várakozó légtérbe repültek a hibajelenség megállapítására. Miután kiderült, hogy valóban nem nyílt ki az orrfutó, minimálisra fogyasztották az üzemanyagot, majd sikeres kényszerleszállást hajtottak végre. A leszállás során személyi sérülés nem történt, azonban a gépben komoly anyagi kár keletkezett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.17./08:00 DOSAAF RF-01152 Let 410 Tanay Airfield, Oroszország 2/0
A gép tréningrepülést hajtott végre, majd annak végeztével leszálláshoz készülődött Tanay repülőterére. A megközelítés során a repülőgép túl alacsonyan jött be, így a jobb oldali főfutója nekiütközött az országúton épp arra haladó teherautó vezetőfülkéjének. A sérült géppel ezt követően sikeresen leszálltak az autóútra. Az ütközés során a repülőgép jobb oldali futóműve és szárnya megsérült, valamint a teherautó vezetőfülkéje és egy busz, személyi sérülés azonban szerencsére nem történt.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.17./10:30 Air Kanbawza XY-AIT ATR-72-500 Thandwe, Myanmar 30/0
A Heho városából K7243-as járatszámmal érkező repülőgép pilótái igen keményen értek földet a 020-as futópályán, melynek következtében a orrfutó kitört. Az ATR ezt követően tovább sodródott a betonon, és 150 métert túlcsúszva, a füvön állt meg. Az esemény során a fedélzeten tartózkodó utasok nem szenvedtek sérüléseket, azonban a repülőgépben komoly károk keletkeztek.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.15./02:32 Toll Aviation VH-UZA Fairchild SA-227 Merlin IV Brisbane, Ausztrália 2/0
A repülőgép karbantartás utáni berepülést végzett, amikor a pilóták jelezték, hogy képtelenek kiengedni a futóműveket. Ezt követően többször átrepültek a repülőtér felett, miközben a földi szakemberek szemrevételezték a repülőgépet. Miután nem sikerült a problémát megoldani, a hasra szállás mellett döntöttek, melyet sikeresen végrehajtott a két pilóta. A kényszerleszállás során tűz nem volt, azonban a repülőgép hasán, valamint a légcsavarokban komoly károk keletkeztek.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.13./10:32 AirPhil Express RP-C3227 Airbus A320 Kalibo, Fülöp-szigetek 135/0
A Manilából 2P969-es járatszámmal érkező Airbus esős időben próbált meg leszállni a 2187 méter hosszú 05/23-as futópályán. A földet érés után a gép túlfutott, majd a repülőtér kerítése előtt pár méterre, a füvön állt meg. Személyi sérülés és jelentősebb anyagi kár nem keletkezett.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.10./14:00 AirTran Airways N954AT Boeing 717-200 Grand Rapids, USA 122/0
A légitársaság FL1292-es járatszámmal Orlandóba induló gépének orrfutója a pályára történő ráfordulás közben megcsúszott, melynek következtében a gép elhagyta a betonfelületet. A fedélzeten tartózkodó 117 utas és az 5 fős személyzet a szakadó hóban a géphez állított lépcsőn keresztül hagyta el a Boeinget.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.07./21:30 Air Nostrum EC-JZU Canadair CRJ-900 Toulouse, Franciaország ?/0
A Madridba induló gép a felszálláshoz gurult a 32L futópályára, miközben a pilóták a lezárt 32R futópályára tévedtek. Itt megpróbáltak visszafordulni, azonban a P10-es gurulóútról lecsúsztak és a felázott havas talajon álltak meg.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.07./12:08 Maldivian Air Taxi 8Q-MAT DHC-6 Twin Otter Male, Maldív-szigetek 12/0
A hidroplán Lily Beach-ről érkezett és viharos időben próbált meg leszállni. A manőver közben a repülőgép jobb szárnya vizet fogott és megsérült. A fedélzeten tartózkodó 9 utas és a 3 fős személyzetet csónakkal mentették ki a sérült repülőgépből.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
02.05./09:30 Scandinavian Airlines SE-DIL McDonnell Douglas MD-82 Koppenhága, Dánia 135/0
A légitársaság SK1462-es járata Londonba indult. A repülőgép a 22R futópályán gyorsított, amikor hajtóműprobléma miatt a személyzet megszakította a felszállást. Lassítás közben az utaskabinba sűrű füst terjedt, ezért a személyzet az azonnali vészkiürítés mellett döntött. Megállás után az utasok és a személyzet vészcsúszdákon keresztül hagyta el a repülőgépet.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
01.30./08:45 Tracep-Congo Aviation 9Q-CUN Antonov An-28 Namoya, Kongói Demokratikus Köztársaság 5/3
A repülőgép Bukavuból érkezett Namoya repülőterére. A megközelítés során eddig ismeretlen ok miatt egy erdős területre zuhant. A fedélzeten tartózkodó 2 utas és a 3 fős személyzet közül 1 utas és a személyzet egy tagja életét vesztette. A repülőgép a két utas mellett árút is szállított.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
01.18. Japan Coast Guard JA720A DHC-8-300 Naha, Japán 9/0
A Japán Parti Őrség Ishigaki-ba induló gépe a felszállás után sirálycsapattal ütközött. A pilóták ezt észleve jelezték a problémát, azonban a kapitány a repülés folytatása mellett döntött. Egy órával később sikeresen landoltak Ishigaki repülőterén.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
01.11. Malaysia Cargo 9M-MPR Boeing 747-400F Amszterdam, Hollandia 4/0
Az MH6123-as járatszámmal Kuala Lumpurba induló gép a 18L futópályáról történt felszállás után madárral ütközött. A pilóták ezt észleve jelezték a problémát, majd másfél órán át köröztek a számukra kijelölt légtérben, hogy csökkentsék a repülőgép leszállósúlyát. Később sikeresen landoltak Amszterdam Schiphol repülőterén.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
01.09./10:30 Enerjet C-GDEJ Boeing 737-700 Fort Nelson, Kanada 118/0
A légitársaság EG401-es járata Forth Saint John városából érkezett. A leszállás után a repülőgép a nagy hóban nem tudott időben megállni, így 75 méterrel túlfutott. A fedélzeten tartózkodó 112 utas és a 6 fős személyzet nem sérült meg.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
01.09./07:20 TAM Bolivia FAB-60 Xian MA-60 Guayaramerin, Bolívia 21/0
A Riberalta-ból érkező repülőgép a megközelítés során hidraulika problémák miatt nem tudta kiengedni futóműveit. A személyzet miután manuálisan sem tudta kiengedni a futókat, kényszerleszállást hajtott végre a 34-es futópályára. Az esemény következtében a fedélzeten tartózkodó 15 utas és az 5 fős személyzet nem sérült meg, azonban a repülőgépben komolyabb károk keletkeztek.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
01.07./15:45 Merpati Nusantara Airlines PK-MZM Xian MA-60 Sampit, Indonézia 68/0
A légitársaság MZ536-os járatszámú gépe Surabaya városából érkezett. A leszállás után a pilóták egy 180 fokos fordulót szerettek volna végrehajtani a pálya végén, azonban ez nem sikerült. A repülőgép bal oldali főfutója legurult a betonról, majd elakadva a felázott talajon becsuklott. A repülőgép bal szárnyvége ezáltal a talajra ült. A fedélzeten tartózkodó 62 utas és a 6 fős személyzet nem sérült meg, azonban a repülőtér másnap reggelig zárva tartott, amíg a gépet sikerült elvontatni.

Dátum Légitársaság Lajstromjel Típus Helyszín Elhunytak száma Fénykép
01.04./12:39 Air Astana P4-KCA Boeing 767-300 Amszterdam, Hollandia ?/0
A légitársaság KC904-es járatszámú gépe épp elemelkedett a 24-es futópályáról, miközben a farok ütközője betont ért. A kapitány észlelve a problémát engedélyt kért a visszatérésre, előtte azonban 2 órán keresztül köröztek a várakozó légtérben. Ezt követően sikeresen landoltak a 27-es futópályán. A repülőgépet átvizsgálták, azonban sérülést nem találtak a repülőgép burkolatán, így a személyzet ismét felszállt és folytatta útját Astana felé.