2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016



Debrecen - LHDK

Jó kezekben van a debreceni repülőtér


2015. november 03.

A debreceni repülőtér jó kezekben van: a kormány, az önkormányzat és a Xanga befektetői csoport együttműködésével példaértékű fejlesztés valósult meg és van folyamatban a légikikötőben - jelentette ki a város polgármestere kedden, a repülőtéri innovációs inkubátorház bokrétaavató ünnepségén.
Papp László (Fidesz-KDNP) kiemelte: a debreceni repülőtér erőssége, hogy vasúti átrakóval is rendelkezik, és ez kiemeli a régiós vetélytársak, a kassai, a nagyváradi, a temesvári és a kolozsvári repülőterek sorából.
A polgármester beszámolója szerint sikerült a kormányzattal arról megállapodni, hogy a gyorsforgalmi útfejlesztésnél a repülőtér is megkapja a bekötési lehetőséget, és az autópálya egyik ága eléri majd a repülőteret, valamint a mellette kiépülő déli ipari parkot.
A régió gazdaságfejlesztése szempontjából hihetetlen előny, hogy decembertől a hajdú-bihari megyeszékhelyet London, Párizs, Brüsszel, Milánó, Eindhoven és Malmö repülőtereiről közvetlen, menetrend szerinti járatokkal lehet majd elérni - jelentette ki.
Papp László emlékeztetett rá, hogy 2008-ban 25 ezer utast fogadott a repülőtér, az áttörést 2012-ben a WizzAir légitársaság londoni és eindhoveni járatának beindítása hozta, az idén pedig már 180 ezerre nő az éves utasszám.
Miután decembertől a WizzAir bázisrepülőtere lesz a debreceni, jövőre 300-350 ezer utasra számítanak. A tervek szerint új járatok indításával és új légitársaságok megjelenésével 2020-tól elérik az egymilliós éves utasforgalmat - jelezte a távlati terveket Papp László.
Herdon István, a Xanga cégcsoport vezérigazgatója elmondta: a 8 ezer négyzetméter alapterületű innovációs inkubátorház 80 százalékos készültségi állapotban van.
Jelenleg 10-15 jelölttel tárgyalnak, akik majd beköltözhetnek a logisztikai bázisba, és akiknek igényeihez igazítják az épület végső kialakítását - fűzte hozzá.
Az innovációs inkubátorház - amelynek egy része a növekvő utasforgalomra tekintettel terminálként funkcionál a jövőben - egy 3 milliárd forint összköltségvetésű projekt része, amelyet 1,3 milliárd forinttal támogatott az Európai Unió - mondta el Herdon István.

- MTI -



Budapest

Felavatták Louis Blériot francia pilóta emlékművét Budapesten


2015. október 16.

Október 16-án felavatták Louis Blériot francia pilóta, mérnök emlékművét Budapesten, a IX. kerületi József Attila lakótelepen. A pilóta 106 évvel ezelőtt innen, az akkor még katonai gyakorlótérként funkcionáló területről szállt fel repülőgépével elsőként Magyarországon.
Simicskó István honvédelmi miniszter a szobor avatásán azt hangsúlyozta, hogy fontos megemlékezni azokról az emberekről, akik nemcsak nekünk, magyaroknak, nemcsak a franciáknak, hanem az egész emberiségnek fontosak, hiszen példaképpé váltak. Sokan álmodnak arról, hogy pilóták legyenek, vagy olyan dolgot hozzanak létre, ami használ a közösségnek - mondta a miniszter, hozzátéve: vannak akiknek valóra válnak az álmaik, akik kellő időben tudással, bátorsággal alkotnak. Voltak olyan úttörők, akik felfedeztek, alkottak az egész emberiség javára - tette hozzá, kiemelve, hihetetlen bátorság kellett ahhoz, hogy ezekkel a repülőgépekkel felszálljanak. Simicskó István szerint a Blériot-szobor ösztönöz arra, hogy mindenki alkosson, tegye a dolgát és minél magasabb színvonalon végezze a munkáját.
Éric Fournier, Franciaország budapesti nagykövete hangsúlyozta, Louis Blériot a franciáknak a merészség, a bátorság szinonimája, ami ahhoz kell, hogy "feltaláljunk egy új gépet, vagy felszálljunk a levegőbe". A diplomata arra buzdította a jelenlévőket, hogy mint Louis Blériot, legyenek bátrak, valósítsák meg álmaikat.
Bácskai János (Fidesz-KDNP), Ferencváros polgármestere felidézte, a mai József Attila lakótelep területe annak idején katonai gyakorlótér volt, onnan szállt föl repülőgépével a pilóta, akinek repülésére kétszázezren voltak kíváncsiak. A polgármester felidézte 1909 októberét, amikor Louis Blériot megérkezett Magyarországra. A korabeli tudósítások egyebek között kiemelték, hogy francia pilóta - aki a La Manche csatornát elsőként repülte át - soha nem szállt fel olyan szimpatikus közönség előtt, mint Budapesten, ezért végzett három repülést, pedig csak 15 percig kellett volna a levegőben maradnia.
Harangozó Tamás, a Magyar Repüléstörténeti Társaság elnöke úgy fogalmazott, csendes hallgatag ember volt Louis Blériot, de nagyon bátor, és utat mutatott a jövőnek. A magyar aviatika fejlődésére pedig döntő hatást gyakorolt - tette hozzá.
A szobor - amely repülőgépében ábrázolja a pilótát - Kontúr András szobrászművész alkotása.

- MTI -



Debrecen - LHDK

15%-kal több utas használta a Debrecen Airportot


2015. július 16.

2015. I félévében 15%-kal többen, mintegy 69 000-en használták Magyarország második legnagyobb repülőterét a Debrecen Airportot. Egyre több magyar és határon túlról, Romániából, Szlovákiából vagy Ukrajnából érkező utas választja a Debrecen Airportot kiinduló repülőterének, hiszen kevesebb mint egy óra alatt Miskolcról, Nyíregyházáról vagy Nagyváradról, illetve a Partiumból is megközelíthető. Kárpátaljáról valamint Kelet-Szlovákiából és Budapestről akár 2 órán belül elérhető a repülőtér. A kedvező árú parkolás és a verhetetlenül gyors és ügyfélorientált kiszolgálás mellett a repülés szerelmeseit a repülőtéren VIP Lounge szolgáltatás is várja térítés ellenében - adta hírül a Debrecen Airport.

Míg 2014 első félévében 60 ezer, addig az idei első hat hóbap során 69 ezer utas fordult meg Magyarország második legnagyobb forgalmú repülőterén. Herdon István, a Debrecen Airportot üzemeltető Xanga Cégcsoport vezérigazgatója elmondta: "2015 II. félévében jelentős forgalom bővülést várunk köszönhetően a nyári bővülő charterjáratoknak valamint stratégiai partnerünknek, a Wizzairnek, amely 2015 októberétől hetente 2-szer fog Milánó-Bergámóba repülni Debrecenből. A repülőtér felnőtté válása azonban 2015. december közepén kezdődik, amikor a Wizzair megnyitja új bázisát a Debrecen Airporton és így már heti 21 járattal köti össze a cívis várost az Európai Unió stratégiailag 6 fontos gazdasági és turisztikai központjával.

A Debrecen Airport, Magyarország második legnagyobb, schengeni kritériumoknak is megfelelő repülőterét 2014-ben 150 000 utas kereste fel. 2015. végére több mint 170 000 utasforgalmat prognosztizál.

A repülőteret üzemeltető Xanga Csoport elkötelezett, hogy minél több charter és menetrendszerinti járatot valamint cargo járatot is üzemeltessen a Debrecen Airportról és ennek érdekében, aktív tárgyalásokat folytat számos nemzetközi légitársasággal természetesen az egyéni utasok és üzleti utazók reális igényeit szem előtt tartva. A repülőtér katalizátor szerepe a régi turizmusában valamint Kelet-Magyarország gazdasági fejlődésében megkérdőjelezhetetlen.

- TurizmusOnline -



Úrhida

Lezuhant egy kisrepülő Fejér megyében


2015. április 09.

Két ember utazott azon az ultrakönnyű TL-2000 Sting S4 típusú motoros repülőgépen (OK-TUA), ami csütörtök kora délután lezuhant Fejér megyében, az úrhidai repülőtéren. Az egyikük életét vesztette, a másikuk életveszélyes állapotban került kórházba.
A baleset áldozatát, egy hatvan év körüli férfit élettelen állapotban találták, szakszerű újraélesztése nem hozott eredményt.
Társa, egy 55 év körüli férfi eszméletlen volt a mentők kiérkezésekor. Életmentő beavatkozást végeztek rajta: lélegeztető gépre tették, mellkasi drént helyzetek be és infúzióra kötötték. Ezt követően az egyik mentőhelikopter a székesfehérvári kórházba vitte. A szóvivő elmondta, hogy a férfi többszörösen súlyos, életveszélyes állapotba került, mivel koponya- és csonttörései, mellkasi sérülései, illetve belső vérzése van.
A Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) szerint a gépen volt mentőernyő, használták, és működött is, de a kis magasság miatt nem tudta megakadályozni a tragédiát.
A kétüléses TL-2000 Sting S4-es gépeket Csehországban tervezték, 1997-ben kezdték gyártani, azóta több mint 150-et adtak el belőle. A kompozit anyagokból készült egymotoros gép csaknem 7 méter hosszú, 2,1 méter magas, szárnyfesztávolsága 9,2 méter, súlya 450 kilogramm. A soros, négyhengeres Rotax motor 255 kilométer/órás (138 csomós) sebességre gyorsítja a gépet, utazósebessége 220 kilométer/óra, hatótávolsága ezer kilométer.

- MTI -



Debrecen - LHDK

Korfura és Krétára is indulnak repülőjáratok nyáron Debrecenből


2015. február 05.

Két görög szigetre, Korfura és Krétára is indítanak charterjáratokat nyáron a debreceni repülőtérről - jelentette be a légikikötő igazgatója szerdán sajtótájékoztatón.
Sápi Tamás tájékoztatása szerint egyre többen utaznak repülővel nyaralni a térségből: 2013-ban 13 800-an, tavaly pedig 20 000-en indultak charterjárattal Debrecenből, az idén 25 000 utasra számítanak.
A nyári hónapokban hat charterjáratot indítanak hetente Debrecenből: a hagyományos törökországi, bulgáriai, egyiptomi - és ha a politikai helyzet lehetővé teszi - tunéziai célállomások mellett az idén Korfura és Krétára is - tette hozzá, megjegyezve, hogy az idén nyáron is érkeznek majd repülők Németországból, és tárgyalnak orosz beutazó járatokról is.
Hermányi Attila, a Thomas Cook csoport cégvezetője elmondta: az elmúlt években rendkívül népszerű volt Görögország debreceni indulással. Ezért döntöttek úgy, hogy Zakynthos után ezúttal Korfut és Krétát célozzák meg a hajdú-bihari megyeszékhelyről.
Gál Edina, az utakat szervező Neckermann utazási iroda régióvezetője hozzátette: június végétől szeptember elejéig heti egy-egy járatot indítanak Debrecenből a két görögországi szigetre.
Nemcsak a charter-, hanem a menetrendszerű járatok számát is szeretné növelni az idén a Debrecen Airport - mondta el a repülőtér járatfejlesztési igazgatója az MTI érdeklődésére.
Tamás László tájékoztatása szerint intenzív tárgyalásokat folytatnak a jelenleg Debrecenből London-Luton és Eindhoven repülőtereire közlekedő Wizz Air légitársasággal újabb európai járat indításáról.
Ugyanakkor a menetrend szerinti járatok bővítése érdekében más légitársaságokkal is tárgyalnak, s várhatóan a tavasz folyamán eldől, indít-e más légitársaság járatot Debrecenből.
Egy felmérés szerint a környékbeliek Németország, Nagy-Britannia, Írország, Franciaország és Olaszország városaiba szeretnének menetrendszerű járattal eljutni Debrecenből - tette hozzá Tamás László.

- MTI -



Sármellék - LHSM

Nyártól a török Freebird Airlines is repül Sármellékre


2015. január 30.

Véglegesen eldőlt, hogy június 16-án elindul az első törökországi charter járat a sármelléki repülőtérről, melyet a Freebird Airlines gépe teljesít.
2015 nyarától időben és távolságban közelebb kerül a török Riviéra a Dunántúlhoz, mert a Greentravel Nemzetközi Utazási Iroda Kft. június közepétől heti rendszerességgel charterjáratot indít a sármelléki repülőtérről Antalyába.
Iglódi László, a cég értékesítési vezetője elmondta, hogy a jelenlegi utasaik közül mintegy 5-6 ezer fő lakik a Dunántúlnak ezen a részén, Sármellék vonzáskörzetében. Ezért abban bíznak, hogy a Freebird Airlines közreműködésével közlekedő tizenegy, 180 utast szállító járatot biztosan meg tudják majd tölteni. Arról kérdeztük az értékesítési vezetőt, hogy a potenciális utasok mennyire igazolták vissza elképzeléseiket.
„Január végén szokott lezárulni az első előfoglalási etap – mondta Iglódi László. Január 30-án 18 óráig lehet a mostani feltételekkel foglalni az útjainkat, még jelenleg kerozin-pótdíjmentesen, illetve bizonyos szállodák ilyenkor még rendkívül jó árakat adnak, és most még megfelelő kapacitással rendelkeznek az olyan családi szobákból is, amik közel vannak a csúszdaparkokhoz és más kedvelt szolgáltatásokhoz. Az elmúlt évekkel összehasonlítva, a januári időszakhoz képest Sármellék vonatkozásában meglepően jók a számok. A töltöttség azt mutatja, hogy előre jöttek a foglalások. Bejöttek azok a számítások is, hogy nem csak a közvetlen környezetből, hanem távolabbi megyékből is megjelentek az utasok. A legtávolabbi foglalók Szlovákiából vannak, de van olyan budapesti család is, amelyik a balatoni nyaralótól praktikusabban elérhető Sármelléket választotta a budapesti járatunk helyett. Főleg Győrből nagyon nagy az érdeklődés, emellett sok utasunk lesz Pécsről, Székesfehérvárról, Szombathelyről, Nagykanizsáról. A fő vonzerők között ott van a könnyű megközelíthetőség, az ingyenes, kamerával védett parkolási lehetőség, a keddi 11:40-es indulási idő, ami nagyon kényelmes utazást jelent, miközben lehetővé teszi akár a már első napi tengeri fürdést. A szlovákiai, északnyugat-magyarországi ügyfeleinknél bizonyára az is fontos szempont, hogy 310-es euró árfolyam mellett a bécsi indulás már nem annyira kedvező, mint korábban. Ráadásként nálunk magyar idegenvezetőt is kapnak. Vonzó lehet az is, hogy Pécsett és Győrött is sikerült olyan transzferes vállalkozókkal megegyezni, akik 7500, illetve 5500 forintért vállalják az utasok oda-vissza szállítását.”
Mint Iglódi elmondta, jelenleg már olyan töltöttségen állnak, hogy a járatok mindenképpen közlekedni fognak. Mivel a potenciális utasok jelentős része csak ezután hozza meg döntését, előfordulhat, hogy többen lesznek a rendelkezésre álló kapacitásnál. Ezért elképzelhető, hogy egyes járatok nem 180, hanem 204-210 személyes gépekkel közlekednek majd – persze, ha a légitársaság is biztosítani tudja ezeket. Debrecen esetében már meg is született egy, a járatokat bővítő döntés. Onnan június közepétől szeptember végéig közlekednek keddi napokon a gépek, de a nagy érdeklődés miatt júniusban és júliusban szerdai járatokat is indítanak.

- TurizmusOnline -



Hejce

A hejcei légi katasztrófa áldozataira emlékeztek


2015. január 19.

Kegyeleti megemlékezést tartottak hétfőn a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Hejcén. A település fölé magasodó Borsó-hegyen kilenc évvel ezelőtt ezen a napon zuhant le a szlovák légierő An-24-es csapatszállító repülőgépe, amely a koszovói békemisszióból szállította haza a szlovák békefenntartókat. A gépen utazó 43 katona közül csak egy élte túl a balesetet.
A szerencsétlenség helyszínén obeliszket és negyvenkét kopjafát emeltek, itt emlékezett az áldozatokra csendben és koszorúzott Andrej Kiska, Szlovákia köztársasági elnöke. Az államfő a település központjában emelt emlékműnél tartott megemlékezésen azt mondta: azok a nők és férfiak, akik a Borsó-hegyen életüket vesztették, olyan foglalkozást választottak, amely egyúttal hivatás is, a hazájukat szolgálták. Hazájuk kiküldte őket, hogy segítsenek befejezni a vérontást és védjék az életet, ellenőrizzék az alapvető emberi és szabadságjogok betartását és segítsék a békefolyamatot - mondta, hozzátéve: küldetésük sikeres volt, ők azonban életüket vesztették.
A köztársasági elnök szólt arról, hogy nincs az a nagy feladat, az a hivatás, amely enyhítené a családtagok fájdalmát. Úgy fogalmazott: "nem elég, ha csak megemlékezünk arról, hogy ezek a katonák a hivatásukat teljesítették és a Szlovák Köztársaság hírnevét öregbítették, nem elég, ha csak azt mondjuk, hogy tiszteletünket fejezzük ki és megemlékezünk róluk".
Az ország tiszteleg emlékük előtt, nem felejtettük el őket, és soha nem is fogjuk elfelejteni, "tisztelet és dicsőség nektek" - mondta a szlovák államfő.
A megemlékezésen Szőke László, a magyar Köztársasági Elnöki Hivatal külügyi igazgatója úgy fogalmazott: a szlovák katonák hazájuktól távol a béke ügyét védték, ki tudja, hányan köszönhették nekik nyugalmukat a háború pusztította Koszovóban.
Elmondta: a szlovák katonák feladatukat becsülettel teljesítették, a sors azonban kegyetlenül bánt velük. Már hazafelé tartottak, már lélekben otthon voltak, amikor a repülőgép-szerencsétlenségben életüket vesztették.
Hejce lakói egyként mozdultak meg, katonák, mentők, tűzoltók segítettek. Ezen a komor évfordulón ismét meg kell adni a tiszteletet minden áldozatnak - hangoztatta Szőke László.
A kassai repülőtér közelében, a leszállópályától alig harminc kilométerre történt a baleset. Az áldozatokról minden évben megemlékeznek Hejcén a családtagok, a katonatársak, a szlovák és a magyar honvédség vezetői, a mentésben részt vevők és a helybéliek.
Az emlékművet ezúttal is koszorúk, virágok sokasága borított be, mécsesek, gyertyák égtek.

- MTI -